2008年6月15日，聯東鋼構公司新承接了新建鐵路北京動車段鋼結構工程20榀桁架項目，這是(shì)繼今年5月28日第一批桁架順利交貨後承接的該工程第二批制作任務。

  2008年5月18日，聯東鋼構公司簽約新建鐵路北京動車段鋼結構工程屋架梁工程。根據合同要求，在合同簽訂10日後開始發貨，一天一榀，進料、工藝排版、車間做胎具，各工序要保證銜接有序。在工期緊張、工程質量要求嚴格、公司人力有限的情況下，聯東鋼構公司相(xiàng)關部門員(yuán)工緊密配合，加班加點，保證了5月28日第一榀桁架成功按合同約定的時間發運。

  新建鐵路北京動車段鋼結構工程主要用于動車車輛的生産，工程位于世界公園南側。聯東鋼構公司先承接了該工程屋架梁（主桁架）中的33榀。廠房建成後，承受荷載大，要求構件具有很強的承載能力和抗疲勞能力，對構件的制作要求很高，構件加工難度大。

  爲拓展加工品種，提升現(xiàn)有工藝水平，開拓市場空間，聯東鋼構公司領導對此工程格外重視。成立了專門的領導小組，專力督辦。并由技術部編制專項工藝，由品保部全程重點跟綜。針對難點，逐項解決。

  通過初次的合作嘗試，聯東鋼構公司的加工能力、工藝水平、服務态度、供貨進度等都得到了甲方的肯定，奠定了長期合作的基礎。